公铁两用车

公铁两用车顾名思义是一种既能在轨道上，同时又能在公路或站台等常规路面上行走的特种车辆。车辆在普通路面上运行时，公铁两用车的钢轮向上升起，跟常规的路面车辆运行方式相同。当车辆在轨道上运行时，将钢轮由提升机构降落在轨道上。由于牵引模式的不同，车辆的橡胶轮胎升起或与钢轨接触，钢轮作为导向轮，再根据作业的需求，在公铁两用车上搭载各种工作平台。

青岛凯博轨道装备有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的专业公铁两用车生产厂家。公司主要生产公路、铁路两用特种施工车辆，包含公铁两用牵引车、施工车、检测车、换枕机、捣固机，清砟链、分筛斗及蓄电池公铁两用车等多种轨道施工装备。

公铁两用车产品分类

公铁两用牵引车
公铁两用牵引车通常被叫做路轨两用车，是一种不但能够在普通路面（包括公路，水泥平地等其他路面）上行走，而且能够在铁路上行驶的特种车辆，其可以作为牵引车在港口、工厂内部的专用线路、工矿企业和许多仓库中运行，也可以按照实际工程作业需求搭配各种工程作业平台作为工程车运行，通常可以进行起重、挖掘、装卸、边坡割草、除雪、清扫线路，以及架设接触网导线、检测维修接触网上部设备、抢险救灾等任务。公铁两用牵引车公路铁路转换方便，调车作业时间快，可提高现场作业效率双向牵引，转向作业也可以不经道岔，性能可靠、作业安全技术独特，能量转换效率高、低速大牵引.....
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公铁两用施工设备
公铁两用施工设备是指可在公路行走和轨道运行的供应牵引车，主要用于轨道牵引、调车作业，也可用于轨道货物转运和不落轮镟床的配套设备。公铁两用施工设备广泛应用于电力、冶金、化工、建材、港口、物流及小型货场等铁路供应线，以及铁路站段、机务段、动车段、地铁和工程局的生产及施工单位，替代了过去传统的牵引方式，全新的设计理念令一些用户惊叹不已，物超所值。.....
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蓄电池公铁两用牵引车
实现牵引、调车、起重、装卸、除雪、清扫、检修、抢险等多用途作业。智能操控、机动灵活、绿色环保，该车结构紧凑，运行时噪音很低它以蓄电池为动力源，其再充型高性能蓄电池确保了静音和零排放的作业是一款可用于铁路、公共交通、工业维修等不同领域的调车作业的牵引车。:蓄电池公铁车相对传统柴油机公铁两用车:节能环保方面优势明显,后期使用成本显著降低,使用维护保养等方面便捷.蓄电池公铁两用在封闭厂区,中,低速轨道牵引上具有显著的优势,是客户的最优选项......
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轨道救援、检测车
轨道交通用检测车包括车体,高空作业平台和牵引连接装置;高空作业平台设置在车体上,牵引连接装置设置在车体的尾部,牵引连接装置用于与待牵引车辆连接.轨道交通用检测车不仅能够对轨道基础设施进行检测,还能够对轨道上发生故障停滞的车辆进行牵引,从而进行救援,还能够给维修人员以支撑,使维修人员完成高空作业,从而对接触网存在问题的位置进行维修.轨道交通用检测车能够实现一车多用,功能多,灵活性高;轨道交通用检测车能够避免轨道线路上存在多种类施工车辆,减少车辆数量,减少占用空间......
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铁路施工属具
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公铁两用车的优点

1、机动灵活
公铁两用车能够将铁路的高效率长程运输和公路的高质量“门对门” 的运输完美的结合起来。有效的利用了铁路和公路资源，提高了我国公铁联运的能力。且其平时不占用轨道，不需道岔、转台，体积小、重量轻，可以通过平交道口上道，用于抢险救援等应急处置时更能发挥其出色的综合保障能力。
2、经济效益高
与同种用途的调车机车相比，公铁两用车多为普通汽车的基础上加装机械构件改装而来，其配件充足，价格低廉，因此其成本低、投资少、利用率高、耗能小。此外，其使用维修方便、零部件通用性好，仅需在一般维修厂进行保养维修即可。
3、牵引性能好
路轨两用车采用胶轮牵引时，由于橡胶与钢的摩擦系数是钢与钢摩擦系数的3～4倍，可达g=0．90，即使湿态下也有0．70左右，用胶轮牵引不需要借重即可有大的牵引力，具有小马拉大车的特点。
4、节能环保
公铁两用车的投入使用能够减少公路长途集装箱运输的公路拖车，因此能够减轻公路运输压力，减少公路交通堵塞现象。且公铁两用车的质量小，在运输过程中每公里耗油明显低于铁路和公路运输，仅为内燃机车的1／8～1／10，因此公铁两用车的使用能够减少燃料资源的消耗和空气的污染，符合环保节能的要求。
5、作业效率高
公铁两用车作为工程车辆，可以搭载各种不同的工作平台完成牵引、起吊、清洁、维修、抢险、救援、运送人员或物资、机车复轨等多种任务，由于其能够快速完成公路铁路的模式切换，因此其在完成任务后能够快速转场前往下一作业地点。此外对铁路线路的维修保养时公铁两用车相对传统的机车更加灵活方便，更加节能。